近日，成都市中級人民法院一審判決四川野馬勝訴，獲賠100萬！

兩年訴訟，“川馬”跑贏了“美國馬”
　　據(jù)悉，四川野馬汽車股份有限公司早在2016年即向成都市中級人民法院提起訴訟，狀告福特汽車（中國）有限公司旗下跑車Mustang的中文名與其品牌重名，并要求賠償經濟損失。
　　原告方認為，野馬汽車已于1986年注冊，并在后期陸續(xù)完成申請注冊了多個圖形及文字商標。福特汽車（中國）有限公司在將旗下跑車“Mustang”品牌引入中國市場的過程中，在官方宣傳渠道中多次直接使用“野馬”作為“Mustang”汽車的中文標識和品牌，導致四川野馬汽車品牌重合的事實，產生了商標注冊權的侵害。

差點“飛掉”的Mustang

　　根據(jù)資料顯示，Mustang（國內也稱“野馬”）是福特汽車公司旗下的傳奇跑車品牌，首款車型于1962—1963年設計開發(fā)，于1963年正式定名“Mustang”。

　　那個夏天，時任設計師約翰?納賈爾作為美軍P-51 Mustang戰(zhàn)斗機的擁躉，向老板推薦以此命名這款跑車。但他的老板鮑勃認為這個名字有點太“飛機化”，差點將“Mustang”給pass掉了。

　　拯救“Mustang”這個名字是另一位設計師—Phil Clark。他將“飛奔的野馬”作為車標圖案，并在奔馬之外，設計了一個紅、白、藍三道豎條紋相間的圖案（美國國旗的三種顏色）表達為象征美國精神，最終獲得一致通過，成為了這一經典跑車的第一代車標。

老牌經典，川汽野馬
　　四川野馬汽車股份有限公司是富臨集團旗下專業(yè)的汽車制造企業(yè)，其前身誕生于上世紀80年代末，當時生產的“金頂”牌客車系列，“野馬”“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車曾風靡全國，尤其“野馬”牌越野車更是國家免檢產品，為國家“公檢法”系統(tǒng)專用車。

　　2002年9月，原野馬汽車生產制造公司由富臨集團整體兼并重組。2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團有限公司。2014年，野馬汽車正式啟用新標識。2015年4月更名為現(xiàn)“四川野馬汽車股份有限公司”。

　　目前，四川野馬汽車股份有限公司總資產近40億元，擁有成都傳統(tǒng)車生產基地、成都新能源生產基地、綿陽綜合生產基地三大汽車生產基地。

　　1月7日，四川野馬相關負責人在接受采訪時表示，四川野馬近年進入大發(fā)展期，商標歸屬須明確，此次一審勝訴有利于公司未來業(yè)務的進一步拓展。

　　截止發(fā)稿前，福特中國方面仍未對此事進行回應。

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